因远程“锁电”被约谈？特斯拉、比亚迪、小鹏等公开辟谣

潮新闻客户端 记者 范国飞

据央视网报道，锁电近期，因远约谈亚迪谣新能源汽车OTA（远程升级）“锁电”问题遭用户集中投诉，程被单月投诉超1.2万件，拉比同比暴涨273%。小鹏最终8家新能源车企被约谈，开辟其中3家因违规被立案调查，锁电2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。因远约谈亚迪谣

潮新闻记者查询发现，程被目前官方并没有公布相关企业名单，拉比但一些自媒体发布的小鹏名单在网上流传。

图源：新华社

5月9日，特斯拉相关工作人员回复称，锁电网传被约谈信息为不实内容，因远约谈亚迪谣特斯拉所有的程被软件更新都经过严格测试并备案。

“比亚迪新闻打假办公室”官方微博发文表示，网络上出现“比亚迪被约谈、立案”相关不实传言，该内容纯属虚假谣言，请大家不信谣、不传谣。“部分网络账号恶意传播虚假信息，刻意误导公众认知、扰乱网络舆论环境。对此，我们已取证，将依法追究相关主体的法律责任。”

小鹏汽车法务部发布消息，辟谣因锁电事宜被监管约谈，并表示：“我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓‘约谈’，也不存在被立案调查。”

“广汽埃安法务部”在微博发文称，近期，部分网络用户虚构捏造广汽埃安在约谈及立案调查的企业名单范围。经核实，广汽埃安从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈，亦不存在纳入立案调查企业名单的情况。此类不实信息在网络平台传播、扩散，已严重损害了广汽埃安的企业形象及品牌声誉。

据了解，新能源汽车OTA “锁电”是指，车企借助车辆联网系统，通过后台云端对车主车辆进行远程后台管控，在无需车主同意、无需线下操作的情况下，悄悄改写电池管理系统程序，对电池可用容量、动力输出、最高车速等核心性能进行限制的行为。

被“锁电”后，车辆会出现续航缩水、动力变差、电量无法充满等问题，却难以察觉具体原因。

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